Over en milliard kroner i p-indtægter: Det går pengene til

LÆS OGSÅ: Aldrig har vi betalt så meget for parkering: Er det fair?

– Formålet med p-pladser må ikke være at tjene penge.

Sådan lyder det fra chefkonsulent Dennis Lange i FDM til SE og HØR.

Ikke desto mindre har de danske kommuner haft et rekordår, når det kommer til at skovle penge ind fra de danske bilister, når de parkerer.

Over en milliard kroner havde de danske kommuner tjent på parkeringsindtægter sidste år.

Det fremgår af FDM's årlige parkeringsundersøgelse.

Men hvad går de mange penge så til, som de danske bilister har brugt på betalingsparkering, beboerlicenser og p-bøder?

Det korte svar er ingenting.

– Når det kommer til p-bøder, så ryger halvdelen til kommunerne, og den anden går til staten, fortæller Dennis Lange.

Men de andre p-indtægter får kommunerne lov til at beholde selv.

– De ryger ned i den store kommunekasse. Pengene er ikke øremærket til noget. De går til rent kommunal finansiering, som kommunen har udgifter til.

Hos FDM er man ikke tilfreds med de mange ekstra penge, som kommunerne får fra p-indtægter, uden at der er et egentligt formål med pengene.

– Vi så gerne, at pengene bliver øremærket til parkering såsom bedre og flere parkeringspladser, så de mange penge bilisterne har betalt også kommer dem til gode, lyder det fra chefkonsulenten.

Selv om Dennis Lange fortæller, at "formålet med p-pladser må ikke være at tjene penge", så uddyber han, at det af naturlige årsager ikke kan undgås.

– Den faktiske indtægt må gerne være der, men det skal handle om trafikregulering og ikke om at tjene penge, forklarer han.

FDM's parkeringsundersøgelse tager kun udgangspunkt i de kommunale p-pladser og altså ikke de private selskabet som EuroPark, Q-Park og ParkZone.